一、行業(yè)需求

近年來，搶劫、碰瓷等意外事件給出租行業(yè)安全及正常運作帶來的挑戰(zhàn)。與此同時，出租行業(yè)也存在車輛調(diào)度困難、載客率低、服務(wù)水平參差不齊、失物尋找困難等種種問題。鑒此現(xiàn)狀，我司以車載視頻終端為基礎(chǔ)，為滿足不同用戶的需求，可選配出不同的解決方案。

二、系統(tǒng)組成

終端設(shè)備：包括車載視頻終端、攝像機、電召調(diào)度屏、帶服務(wù)評價器、指紋打卡機、SOS緊急按鈕、LED廣告屏等實體設(shè)備，可采集數(shù)據(jù)、執(zhí)行指令、反饋各種實時信息等

系統(tǒng)平臺：包括服務(wù)器與客戶端。服務(wù)器由管理服務(wù)器、GPS服務(wù)器、視頻轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器組成;客戶端包括B/S及C/S視頻監(jiān)控客戶端、電召系統(tǒng)軟件、回放分析軟件、WIFI下載軟件、手機視頻監(jiān)控APP等。

三、系統(tǒng)功能

1、錄像存儲與本地回放：用于事后取證追溯;

2、遠程實時監(jiān)控：3G遠程視頻與位置監(jiān)控，確保乘客乘車安全;

3、本地錄像存儲：監(jiān)管方監(jiān)管系統(tǒng)，直接讀取SD卡，用于事后取證追溯;

4、SOS緊急報警：監(jiān)管方監(jiān)管系統(tǒng)，從業(yè)人員遇到警情，可隱蔽性報警;

5、從業(yè)人員打卡系統(tǒng)：營運商管理系統(tǒng)，對從業(yè)人員進行規(guī)范管理;

6、電召系統(tǒng)：運營商服務(wù)系統(tǒng)，通過呼叫中心快速反饋客源信息到出租車終端;

7、車輛調(diào)度系統(tǒng)：運營商管理系統(tǒng)，疏導(dǎo)及合理配置車輛資源;

8、服務(wù)評價系統(tǒng)：運營商管理系統(tǒng)，通過收集客戶反饋信息，激勵從業(yè)人員;

8、平臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析：為司機績效考核、智能調(diào)度、運營決策管理等提供數(shù)據(jù)支撐。

第一章 行業(yè)分析

出租車行業(yè)是高危行業(yè)。由于出租車具有流動性大、客源復(fù)雜、現(xiàn)金交易等特點，因此成為犯罪分子的盜搶對象，又由于其24小 時營運的現(xiàn)實性和特殊性，更是使其處于危險中心。隨著我國城市經(jīng)濟的高速發(fā)展，出租車輛日益增多，隨之帶來了諸多的交通、車輛安全和車輛管理等問題。特別是 在公共安全管理領(lǐng)域，對車輛運營、安全保障有很高要求。因此，如何運用高新技術(shù)融合現(xiàn)代化的管理手段提高車輛業(yè)務(wù)的安全系數(shù)，保障車輛和人員的安全，同時 通過合理調(diào)度提高車輛的使用效率、降低事故的發(fā)生率，已成為一個迫切需要解決的課題。 從目前各市的出租車經(jīng)營狀況來看，一是未能形成出租車的整體組合，出租車和公司、出租車和出租車、管理部門與出租車之間的一些信息不能及時互通。譬如緊急通知的發(fā)布、乘客尋物、路障通知、業(yè)務(wù)辦理等。因此需要建立出租車信息臺與GPS整合，將通知、尋物、路狀、違紀等相關(guān)信息及時互通。

第二章 系統(tǒng)效益

深圳市華寶電子出租車管理系統(tǒng)解決方案的建設(shè)目標是建立GPS車輛調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)，利用GPRS通信網(wǎng)絡(luò)和GPS，通過車載終端實現(xiàn)對車輛的實時調(diào)度監(jiān)一控、防劫防盜報警，為司機提供車輛信息服務(wù)，提高車輛的有效利用率，提高車輛運行的安全性和處理突發(fā)事件的能力，加強對車輛和司機的管理。打造公司安全經(jīng)營和效率管理理念，樹立良好企業(yè)行業(yè)形象，建設(shè)和提高城市形象。

第三章 系統(tǒng)概述

華寶GPRS出租車智能調(diào)度管理系統(tǒng)是無線通信技術(shù)在ITS(智能交通系統(tǒng))的成功應(yīng)用。它結(jié)合的信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)(GPRS\CDMA\3G)、以及人工智能技術(shù)等，綜合運用于整個交通管理體系，在系統(tǒng)工程綜合集成思想的指導(dǎo)下，建立起一種跨區(qū)域、實時準確出租車綜合管理與服務(wù)系統(tǒng)。

系統(tǒng)由監(jiān)一控中心軟件和車載終端組成，其中監(jiān)一控中心軟件由調(diào)度監(jiān)一控系統(tǒng)、呼叫中心服務(wù)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、通信服務(wù)系統(tǒng)組成。車載終端有GPS車載臺、手柄、調(diào)度顯示屏、麥克風、LED等組成。其中車載GPS監(jiān)一控終端又稱車機、GPS終端、GPS監(jiān)一控終端，它負責接收、發(fā)送GPS定位信息、狀態(tài)信息及控制信息，通信網(wǎng)絡(luò)則是實現(xiàn)車輛與調(diào)度監(jiān)一控中心信息交換的載體，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，調(diào)度監(jiān)一控中心是整個信息系統(tǒng)的通訊核心，負責與車載GPS監(jiān)一控終端的信息交換、各種內(nèi)容和控制信息的分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)。

基于GPS/GPRS/GIS核心技術(shù)的華寶調(diào)度管理系統(tǒng)具有向出租車提供車輛定位跟蹤、車輛防竊防盜、安全報警、各類信息調(diào)度服務(wù)和車輛營運數(shù)據(jù)上傳等功能。強大而完善的功能不僅大大降低了車輛的空駛率和燃油消耗，有效避免交通堵塞，減少廢氣排放，從而改善城市的交通狀況和空氣質(zhì)量。通過加裝LED頂 燈不僅可以作為廣告發(fā)布屏及時的發(fā)布緊急信息和政府政策、同時也可以作為移動廣告的媒介載體承接一些廣告，不僅為出租車駕駛員提供一個安全寬松的工作環(huán) 境;為乘客提供限度的服務(wù);為進一步發(fā)展的智能化交通系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。同時也可以通過廣告帶動其他產(chǎn)業(yè)如廣告業(yè)、信息業(yè)的快速發(fā)展。LED的加裝不但使整車樣式更加美觀、同時也為司機增加一份安全系數(shù)，很受出租車司機的歡迎。

第四章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

第五章 系統(tǒng)主要功能

1、電招(可選)：車載終端留有接口與計價器空車指示燈相連接。取得載客/空車狀態(tài)，作為GPS信息的一部分上傳，中心接到電招電話，即可利用此功能快速查找離客人最近的空駛車輛實行快速調(diào)度，既方便乘客又降低出租車的空載率;

2、報警功能：車載終端設(shè)備配置緊急報警開關(guān)(選配緊急報警按鈕)，在有緊急情況如遇劫、求助等情況發(fā)生時，在司機連續(xù)按下報警按鍵三秒鐘后，攝像頭拍攝車內(nèi)照片，并將報警信息和照片一同發(fā)送到調(diào)度中心/運營商，在核實報警真實性后將報警車輛的行駛位置、線路等信息通知給110 ，照片將作為采集的案發(fā)現(xiàn)場證據(jù)供公安機關(guān)使用;

3、定位跟蹤：按照設(shè)定的時間間隔讓車載GPS終端上報信息，對于選中的車輛的實時位置信息和行駛數(shù)據(jù)信息(包括車輛信息、速度、方向、空/載車等)將向中心上傳報告。

4、歷史軌跡：車載終端上存儲的歷史軌跡記錄可以由管理中心通過無線方式按照時間段提取后存儲于管理中心，軌跡點可以在管理中心電子地圖上回放以重現(xiàn)車輛的行駛過程;

5、語音監(jiān)一聽：(選配麥克風)當某些特殊情況發(fā)生后如劫警，按下緊急報警按鈕，終端會自動啟動監(jiān)一聽系統(tǒng)，使監(jiān)一控中心可以監(jiān)一聽車內(nèi)情況;或由中心主動撥號監(jiān)一聽車內(nèi)聲音。

6、遠程遙控斷油斷電：車載終端可配備斷油電裝置，管理中心在確認警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車載終端發(fā)送斷油斷電指令，車載終端在接收到指令后將執(zhí)行斷油斷電的動作，車輛將無法點火。

7、區(qū)域超速/越界報警：監(jiān)一控中心可對車輛的行車線路區(qū)域進行設(shè)置，當車輛行駛的區(qū)域超出所設(shè)定的區(qū)域范圍時，車載設(shè)備會自動向監(jiān)一控中心發(fā)出越界報警信息，靜安空中心立即會對越界車輛發(fā)出越界告示。并給出違章報表與違章統(tǒng)計記錄。

8、車載電話(選配通話手柄、麥克風)：車載終端配備通話手柄和免提通話裝置，使用者可以通過手動撥號和接聽方式使用電話功能，亦可通過免提方式對來電自動接聽，免提通話方式為駕駛?cè)藛T在駕駛過程中通話提供便利，從而確保了駕駛?cè)藛T和乘客的安全，免提通話系統(tǒng)可直接接撥于車內(nèi)音響系統(tǒng)。

9、信息調(diào)度(選配調(diào)度屏)：車載終端根據(jù)車輛的營運信息及時報告車輛當前是載客或空運情況，配備車載中文顯示屏將顯示客戶的需求、天氣、路況、公共信息和商業(yè)廣告信息等。

10、統(tǒng)計報表功能：可按照實際業(yè)務(wù)需求對駕駛員、車隊或所有車輛按日、周、月、年進行車輛營運生成統(tǒng)計報表;對駕駛員、車隊或所有車輛按日、周、月、年生成超速統(tǒng)計報表;按日、周、年生成營運分析報表;生成營運狀況分析圖表、載客時間段、路段分析圖表等，所有報表支持修改功能;

11、圖像傳輸功能：(選配圖像采集器、攝像頭)：車輛上安裝電子攝像儀器，保證了乘客同時，也可以及時了解線路當前運營情況，是否需要對運營的車輛進行臨時增補等。車載終端可連接4個攝像頭，終端可按照自動或被動方式拍攝彩色圖片(具有夜視功能，可設(shè)置終端定時、定居、條件觸發(fā)拍攝等方式)并按照設(shè)置上傳至中心。

第六章 系統(tǒng)配置要求

中心服務(wù)器：安裝通訊軟件、數(shù)據(jù)庫軟件、應(yīng)用軟件?？蛇x安裝交換機、錄音服務(wù)器、語音服務(wù)器等

IDC(互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心)(可選)

正版地圖(MAPINFO格式)

地圖引擎

網(wǎng)絡(luò)組件：后備電源、主機配件等

GPS客戶端監(jiān)一控軟件

投影儀、監(jiān)一控電腦、標準柜機、電話機、監(jiān)一控室(可選)

車載終端(車載主機、SIM卡、通話手柄、調(diào)度屏、攝像頭、LED等等)